BMC Composite Cope Cope
Высокая прочность и долговечность- Сделано изBMC составной материал, предлагая отличную грузоподъемность.
Коррозия и устойчивость к ржавчине-Неметаллическая структураОбеспечивает устойчивость к ржавчине, химическим веществам и экстремальной погоде.
Легкая и легкая обработка-50% легчечем традиционный чугун, снижение установки и затрат на рабочую силу.
Антикратный дизайн-Неметаллический составпредотвращает кражу, обеспечивая долгосрочную безопасность.
Не скольжение и безопасная поверхность-Текстурированный дизайнУлучшает сцепление, снижая риск несчастных случаев.
Настраиваемые параметры- Доступно вРазличные размеры, цвета и гравюры логотипадля потребностей проекта.
Обзор продукта
АBMC Composite Cope Copeэто расширенное решение, предназначенное дляМуниципальные, промышленные и коммерческие инфраструктурные проектыПолем Изготовлено извысокопрочный объемный формовочный соединение (BMC), он предлагаетИсключительная долговечность, коррозионная стойкость и легкая обработкапо сравнению с традиционными чугунными чехлами.
Эта крышка люкаEN124 сертифицирован, делая это подходящим дляПешеходные районы, дороги от света до тяжелых дорожных движений, коммунальные сети и дренажные системыПолем Егонеметаллический составобеспечиваетНоль значения лома, Устранение рисков кражи. СНастраиваемые размеры, классы загрузки и варианты брендинга, это обеспечиваетБезопасное, длительное и экономически эффективное решениеДля городской инфраструктуры.
Горячая продажа композитная крышка люка
1)Высококачественный композитный материал:Сильная долговечность, водонепроницаемая и пыль, хорошая стеснение.
2)Подкрепление лечения:Подкрепление на задней части люка улучшает производительность подшипника покрытия люка, а качество обновлено, долговечнее, а срок службы длинный.
3)Портативный вывод:Конструкция четырех угловых отверстий для разборки и извлечения удобна для предотвращения травмы рук.
4) Удобная конструкция:ФонАцилитирование транспорта, одновременно снижает транспортные расходы и снижает риск получения травм работников из -за избыточного веса.
Пользовательский дизайн дисплей
Минимальные классы нагрузки для разных сайтов
-Class A: минимальная испытательная нагрузка 15 кН, используемая только для пешеходов и велосипедного места. .Class B: минимальная испытательная нагрузка 125 кН, дорожки, тротуары и подобные участки, парковки или паркинги. -Class C: минимальная испытательная нагрузка составляет 250 кН, установлена на придорожном овраге, простирающаяся на проезжей части до 0 5 м от придорожной линии, простирающейся до тротуара до 9,2 млн. Класса D: минимальная испытательная нагрузка 400-й, транспортные дорожки (включая пешеходные улицы), жесткие платформы и эксплуатационные лоты, все виды автомобильных дорог. Класс E: минимальная испытательная нагрузка 600 кН, установленная для больших дорог шин, таких как доки, взлетно -посадочные полосы аэропорта и т. Д.
Класс F: минимальная испытательная нагрузка 900кна, установленная для супер больших полос нагрузки шин, таких как воздушные полосы.
Приложения
✅Муниципальные дренажные и канализационные системы-длительные покрытия дляГородская инфраструктураПолем
✅Дороги и тротуары- легкий, но сильный, подходящий дляПешеходные и легкие зоны дорожного движенияПолем
✅Промышленные и коммерческие сайты-Безопасные, противоугодные покрытия дляфабрики, склады и сферы бизнесаПолем
✅Утилиты- Идеально подходит дляЭлектрические, телекоммуникационные, газовые и водные системыПолем
✅Прибрежная и коррозионная среда- устойчив ксоленая вода, химикаты и погодаПолем
Заказ сейчас - обновите до более сильной, легкой и более безопасной крышки люка!
Ищупрочная, легкая и противоугонная крышка люка? НашBMC Composite Cope Copeпредложенияпревосходная производительность, безопасность и долговечностьдляСовременные инфраструктурные проектыПолем
📩Свяжитесь с нами сегоднядлябесплатная цитатаиПараметры настройкиПриспособлен к вашему проекту!
